廿日市ＢＰから小豆島を折返し地点として、中国四国の海の駅をノンビリ巡ります。行程の半分以上をsailingで移動することを目標として、１日の行程は9〜20マイル程度に抑えます。所要日数は18日間を予定してます。
《10/12》廿日市〜沖ノ島マリーナ
12.13日は協会のクルーズとして走ります。機走なら２時間弱のコース。機走は宮島海峡を抜けるまで。後は弱いながらSailingで移動。3時頃にはマリーナ着。日曜にレース開催とあって、いつもはひっそりしているマリーナが賑わってました。
《10/13》沖ノ島マリーナ〜松山ほりえ
windyが風速10mを予報している問題の日。ワンポンで出航。倉橋島の伝太郎鼻沖には黒いブローライン。突っ込むといきなり白波とうねり。この中を延々とクローズで登らなければならない。デッキを潮が流れ、飛沫を頭からかぶりカッパを着ててもびしょ濡れ。でもなんか楽しい。
《10/14》松山ほりえ〜大三島宮浦
ここから単独のクルージング開始。6時半に堀江を出港。湾を出た途端、昨日の海水浴が再開。おまけにまたクローズ。当初、岡村島あたりまで登る予定だったが、豊島に変更。豊島を過ぎると大三島まではパッタリ無風平水面。のんびり船上ランチを楽しめました。こんなにも海況が違うものか。大三島は貸切。昼過ぎに到着後は大山祇神社参拝後、温泉2時間、門前の居酒屋で鯛釜飯御膳で一人宴会。
《10/15》宮浦〜弓削
この区間はSailingは期待できないので機走。連潮を狙って７時出港。1800回転で7〜8ノット。機走でもまあまあ気持ち良い。昼まえには弓削到着。チャリで買物、フェスパで温泉2時間。夜は定番ととやで回らん寿司。バイトの稼ぎで贅沢するぞ〜。弓削は思ってたより引波で揺れました。大したことはないし夜遅くは無くなるので問題はないけど意外でした。
《10/16》弓削〜うつみフィッシャリーナ
10マイルの区間。ハムエッグなどでのんびり朝飯を食べ9時出港。不コシ風があったので期待したけど弓削水道あたりの1時間ほどでSailing終了。機走で移動。うつみはぐるりを山に囲まれとても平穏な環境。桟橋も綺麗に整備されている。周囲は広大なキャンプ場や砂浜があって雰囲気が良いです。しかし、17時過ぎるとフェンスが施錠され桟橋からは出られなくなる。シャワーも17時までに使う必要がある。また、買物や食事の店は皆無など不便な面もある。
《10/17》うつみ〜笠岡こうのしま
今日も9マイルの短区間。海から阿伏兎観音に参拝し、湾を出ると吹いてる〜。ワンポンで6ノット。白波はあるが塩浴びするほどではない。これぞこの旅の狙い通り！思い切りSailingシナがらの移動。最高でした。風向きが良かったのでコースを変更して仙酔島手前から鞆の浦を眺めながらのSailingも楽しめた。昼過ぎに到着後、チャリで道の駅と笠岡のモンサンミッシェル？へ立ち寄り。道の駅には広大な花畑にコスモスが咲いていた。ここも、買物、食事の店はないので晩飯は自作おでんです。
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